酸洗鈍化車間廢氣處理系統工藝介紹
發布時間：
2020-09-04
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廠家專業從事液氧、液氮、液氬、液態二氧化碳及液化天然氣（LNG）等低溫液體貯罐、槽車、大型常壓貯罐、罐式集裝箱、低溫絕熱氣瓶和氣化設備以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等?；穬\裝備的設計、制造、銷售和相關的技術服務，根據現場了解的情況，廠家有兩個不銹鋼槽罐的酸洗鈍化車間，在酸洗鈍化過程中產生大量的酸氣、煙氣。
廠家專業從事液氧、液氮、液氬、液態二氧化碳及液化天然氣（LNG）等低溫液體貯罐、槽車、大型常壓貯罐、罐式集裝箱、低溫絕熱氣瓶和氣化設備以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品儲運裝備的設計、制造、銷售和相關的技術服務，根據現場了解的情況，廠家有兩個不銹鋼槽罐的酸洗鈍化車間，在酸洗鈍化過程中產生大量的酸氣、煙氣。
廢氣處理系統設計規模
根據甲方所提供的現場情況，及與甲方技術人員溝通決定，廢氣處理采用廠房頂部收集，再抽至室外處理的方式進行。在頂部布置收集系統及收集風管，然后整體通至室外收集主管，再接入風機進入廢氣處理系統。
廠方共有兩個生產車間，其中一車間規格為82×23×15m，另一車間規格為60×23×15m，車間內部有航車及酸洗設備設施，在管道布局上無法進行地面收集，因此采用頂部抽風換氣處理方式進行收集和處理。
福鑫環保廢氣處理工藝
根據該廠的實際情況，鈍化酸洗車間所產生的廢氣主要為酸氣及煙塵。根據福鑫環保的綜合分析,本設計采用車間頂部吸收預處理+酸霧噴淋吸附塔+高壓靜電無煙機處理該廢氣，以達到最佳最穩定的處理效果。
酸洗鈍化車間廢氣處理
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